Nové modely úspěšných elektrických vozíků Linde E 12-E 20 EVO
Elektrické tří- a čtyřkolové vysokozdvižné vozíky Linde s nosností 1,2 až 2 t patří k nejpoužívanějším v logistických centrech a výrobních provozech a pomáhají i ve velkoobchodních a maloobchodních prodejnách. V nové generaci výrobce manipulační techniky Linde Material Handling své úspěšné modely řady E 12 až E 20 EVO ještě zdokonalil, doplnil o novou výbavu a přizpůsobil aktuálním požadavkům trhu, jako je např. stále častější použití vozíků ve venkovních prostorách.
Širokou škálou modelů nové řady elektrických vysokozdvižných vozíků vychází Linde MH vstříc dalším důležitým nárokům zákazníků na manipulační techniku. V nabídce je celkem 19 variant modelů, počínaje nejmenším modelovým typem E12 s nosností 1,2 t a provozním napětím 24 V až po největší model E20 PHL s nosností 2 t a 48 V/930 Ah baterií. Různé provozní módy vozíků umožňují také individuální nastavení poměru mezi vysokou výkonností a nízkou spotřebou energie přesně podle požadavků zákazníka.
Dravci mezi skladovými regály
Nová řada elektrických vozíků je snadno identifikovatelná charakteristickými černými „žraločími ploutvemi“ na obou bocích, červenému šasi a označení EVO. Nové vozíky mají ve srovnání se svými předchůdci vzhledem k nové, vylepšené řídicí jednotce o 16 % nižší spotřebu energie a tím i nižší emise CO2. Nižší spotřeba energie rovněž prodlužuje provozní výdrž vozíků. Ty navíc disponují díky optimalizované provozní výkonové charakteristice také větší silou ve stoupání a při manipulaci s nákladem.
Konstrukční speciality Linde MH, jako je např. kompaktní hnací náprava
s integrovanými řídicími moduly pro pojezd a zdvih s dvoumotorovým pohonem předních kol, u čtyřkolových verzí pak použití „kombi“ řídicí zadní nápravy, dvoupedálový systém ovládání pojezdu a optimální ergonomie řízení, již po léta drží elektrické vysokozdvižné vozíky Linde na technické špici produktů manipulační techniky.
Volitelný vysokofrekvenční vestavěný nabíječ, umístěný v protizávaží vozíku, umožňuje flexibilní nabíjení u kterékoliv síťové třífázové zásuvky. V nové řadě je vozík navíc vybaven aktivním odsáváním plynů z prostoru nad baterií. To usnadňuje proces nabíjení baterie, protože řidič pro zajištění odvětrávání plynů při nabíjení již nepotřebuje otevírat kryt baterie, dveře od kabiny ani okna vozíku.
Více komfortu pro efektivnější práce
Jak produktivní v konečném důsledku vozík bude, to je ovlivněno i výkonností jeho řidiče. Podpora řidiče prostřednictvím komfortního vybavení jeho pracovního místa se proto stala jedním z cílů při vývoji této nové řady elektrických vozíků. K tomu slouží třeba nová generace sedaček a loketní opěrky nebo větší nástupní schůdek. Na míru vyrobeno čalounění sedačky umožňuje lepší rozložení sedacího tlaku. Zároveň byly v kabině optimalizovány vibrace, což ve spojení s pružným uchycením přední hnací nápravy vede k dalšímu snížení zátěže přenášené na obsluhu vozíku.
Vestavěné bezpečí
Úsilí co nejvíce minimalizovat riziko úrazu bývá v mnoha provozech tím nejdůležitějším požadavkem. Dalším významným bezpečnostním prvkem nových vozíků je proto automatická parkovací brzda. Ta je aktivována automaticky při zastavení vozíku a deaktivuje se jednoduše sešlápnutím pedálu pojezdu. Vozík je tak zabezpečen kdykoliv, když ho řidič opustí. Automatická brzda představuje také účinnou prevenci nežádoucího nekontrolovaného sjetí vozíku z nákladní rampy. V nové řadě je dodávána už v sériové výbavě.
/mp/
552
.gif)
