Nissan e-NV200 Evalia: všestranná elektrická dodávka

Elektromobil e-NV200 Evalia představuje univerzální řešení pro vozové parky nebo početnější rodiny. Řidičům, kteří častěji převážejí náklad a 7 sedadel využijí jen příležitostně, je určen Nissan e-NV200 ve verzi Combi. Dodávková a 5sedadlová nemá tady být 7sedadlová? verze modelu e-NV200 byly uvedeny loni v létě a obě se dočkaly velmi pozitivního přijetí.

Sedm jednou ranou - a ještě kufry navíc...
Sedmisedadlovou verzi vydařené dodávky, která pokrývá poptávku zákazníků po elektromobilu schopném přepravit více cestujících, plánoval Nissan již od vzniku vozu, jak uvedl ředitel společnosti Nissan pro elektromobily Jean-Pierre Diernaz s tím, že firma se na základě výrazné poptávky rozhodla uvedení velkokapacitní verze modelu e-NV200 urychlit o několik měsíců. Podle jeho slov mají o verzi pro více pasažérů se sedmi sedadly zájem hlavně dopravci VIP, hotely, taxislužby, ale  i soukromí  zákazníci. „Výhody jsou zřejmé. Elektřina je jako palivo daleko levnější než nafta, a to i přes nedávný pokles cen. Údržba vychází o 40 % levněji a vozidlo je tišší, elegantnější a rychlejší než jeho ekvivalent se vznětovým motorem," vysvětluje Jean-Pierre Diernaz důvody, proč pro výrobce není výrazný zájem o novinku nijak překvapující.
Vícesedadlová verze se všemi řadami sedadel nabízí objem zavazadlového prostoru uzavřeného krytem 443 l a po střechu pak celých 870 l, takže lze současně přepravovat 7 cestujících a velký objem zavazadel. Druhou i třetí řadu sedadel je možno sklopit (sedadla ve třetí řadě se skládají do stran), což poskytuje prostor pro přepravu většího množství zavazadel. Po sklopení je k dispozici nákladový prostor o objemu 2,94 m3 (dostatečný např. na přepravu tří nesložených jízdních kol). To činí z nové verze vozu do značné míry všestranný automobil pro firemní i soukromé využití.
Nový model se dodává se systémem rychlého dobíjení CHAdeMO, což je v současnosti nejpoužívanější standard dobíjecího systému v Evropě, který disponuje více než 1500 nabíjecími stanicemi. Některé firmy, které model e-NV200 využívají, např. společnosti Taxi Electric v Nizozemsku či C&C Taxis ve Velké Británii, si ale již instalovaly vlastní stanice pro rychlé nabíjení, aby dosáhly vyšší flexibility i využitelnosti vozu.

Elektrický luxus
Nissan e-NV200 existuje i v luxusní verzi určené pro kyvadlovou přepravu s označením VIP. Interiér je provedený v kombinaci černého dřeva v klavírním laku a bílé kůže. Monitor velikosti 21,5" umožňuje připojení telefonu nebo tabletu a nabízí prvotřídní komfort pro obchodní a VIP pasažéry. Středový panel mezi zadními sedadly, který obsahuje ovládací prvky monitoru a osvětlení kabiny, v sobě ukrývá také chladničku. Světelnou pohodu zajišťuje velká střešní LED lampa.
Ve verzi VIP jsou v interiéru jen čtyři sedadla - dvě přední a dvě „klubová křesla" vybavená kromě bezpečnostních pásů také loketními opěrkami a výsuvnými podpěrami pro nohy. Pro dopravce je nezanedbatelnou výhodou přístup do všech míst, včetně zón s emisním omezením v centrech měst.
Na pódiu ženevského autosalonu stála vedle e-NV200 i nová verze elektromobilu Leaf, který loni zaznamenal rekordní prodej s růstem o 33 % a je již čtvrtým rokem po sobě nejprodávanějším čistě elektrickým vozem na světě i v Evropě. Jeho limitovaná série disponuje dvěma typy dobíjecích kabelů, což umožňuje využívat jak dobíjecí stanice vybavené standardními domácími zásuvkami, tak rychlejší dobíjecí stanice v kombinaci se standardně instalovanou palubní nabíječkou o výkonu 6,6 kW. Díky níž se Leaf při použití kompatibilního 32ampérového zdroje nabije ze zcela vybité baterie za čtyři hodiny na maximum.

 

Publikováno: 27. 4. 2015 | Počet zobrazení: 2160 530