Obří An-225 Mrija, který se představil na těchto stránkách v červnovém vydání TechMagazínu, není jediným pozoruhodným dopravním letounem tohoto typu. Nebe jich křižuje hned několik. Patří k nim např. Boeing 747 Dreamlifter určený k předpravě neskladných podsestav z Japonska a Itálie do své továrny v USA pro konečnou montáž. Rekordní je svým nákladovým prostorem 1840 m3, který je považován za největší na světě. Zajímavostí je, že na konverzi se konstrukčně podílela moskevská pobočka Boeingu ve spolupráci s americkou filiálkou zabývající se vývojem raketových motorů. Pro přestavbu na velkokapacitní speciály pro dopravu rozměrných nákladů byly vybrány čtyři použité stroje, jejichž trup byl upraven podobně jako u obdobných strojů Super Guppy (z šestice vyrobených, které vznikly přestavbou jiných velkokapacitních letadel, je jeden dosud využíván NASA, zbývající jsou v muzeích) či Airbus A300-600ST Beluga (v aktivní službě pro dopravu velkých dílů pro A380).