Honda si patentovala 11stupňovou převodovku

Snahou konstruktérů je snížit spotřebu motoru ve všech provozních režimech a zrychlit proces řazení. „Převodovka umožňuje efektivnější změny otáček, aby byly účinněji omezovány a vzrostla odezva na změny rychlosti,“ konstatuje popis patentového řešení. Patentová přihláška podaná Hondou, o níž se objevila zpráva na serveru AutoGiude napovídá, že japonská inovace by se v případě realizace v dohledné době mohla stát vůbec první 11stupňovou automatickou převodovkou v automobilovém průmyslu (pokud ovšem Hondu nepředběhne Ford, který si patent na tři různé automatické převodovky s 11 rychlostními stupni podal před třemi roky, ale zatím je nevyrobil). Podle dostupných informací je 11stupňová převodovka v podstatě vývojovým pokračováním dvouspojkové automatické převodovky, která používá třetí spojku s cílem snížit ztráty točivého momentu. Řazení prostřednictvím trojité spojky by mělo probíhat rychleji než u dvouspojkové, a nabízet kratší akcelerační časy. Ozubená kola by navíc měla přinést také lepší efektivitu zařízení. Zatím ale není jisté kdy a v kterých modelech (a zda vůbec) se toto řešení objeví.