Škoda Vagonka se rozroste na dvojnásobek

V rámci projektu Nová Vagonka vznikne nový provoz lakovny, obráběcí centrum a také nové výrobní linky. „Škoda Transportation a Škoda Vagonka uzavřely řadu kontraktů, které musíme kapacitně zvládnout. Dospěli jsme k tomu, že firmu musíme zdvojnásobit,“ řekl předseda představenstva Škody Vagonky Martin Bednarz. Firma má své provozy na ploše 30 tisíc m2, cílový stav činí 60 tis. m2. Největší z investic, které mají výrazně zvýšit její výkonnost, bude nová lakovna, další pak obráběcí portálové centrum umožňující obrábět téměř 40 m dlouhé obrobky hliníkových skříní.
„Dnes vyrábíme jeden svařenec hrubé hliníkové stavby za pět dní a v podstatě za jeden a půl roku budeme na maximální výkonnosti, kdy každý den z firmy vyexpedujeme jednu hrubou hliníkovou stavbu,“ řekl Martin Bednarz. Firma, která je přímým pokračovatelem 120 let dlouhé tradice výroby osobních kolejových vozidel ve Studénce a od roku 2018 je součástí skupiny PPF, vyrábí elektrické vlaky pro příměstskou dopravu, motorové soupravy i osobní přípojné vozy. V Ostravě se montují vlaky v konsorciu se Siemensem pro České dráhy, budou se tam vyrábět i nízkopodlažní soupravy pro Lotyšsko a vozy pro varšavské metro.