Návrat supersoniků zas o něco blíže
Demonstrátor Boom Supersonic XB-1 provedl 16. listopadu osmý zkušební let, na němž vytvořil svůj nový rekord, vystoupal do výšky 7632 m a při necelou hodinu trvajícím letu dosáhl rychlosti 0,82 Mach.
Jedná se o součást testů, které mají pomoci firmě Boom vrátit na oblohu komerční nadzvukové cestování po ukončení éry Concordu, kterou ještě před jeho tragickou havárií „pohřbily“ rostoucí provozní náklady.
Práce na XB-1 běží paralelně s vývojem nadzvukového letadla X-59, které má otestovat možnosti, jak zmírnit sonický třesk vznikající při prolomení zvukové bariéry při přechodu na rychlost Mach 1. Kvůli tomuto hromově silnému zvuku vydal americký Federální úřad pro letectví (FAA) v roce 1973 zákaz civilních nadzvukových letů nad pevninou.
Pokud by X-59 dokázal zmírnit hluk sonických třesků díky svému akustickému projevu, který by měl na zemi znít jen jako bouchnutí dveří auta, mohlo by to přimět FAA ke změně svých předpisů týkajících se civilních letadel létajících rychleji než 1 Mach.
Cílem firmy Boom je provozovat komerční lety se strojem Overture, který přestože bude schopen překonat zvukovou bariéru, má nad obydlenou pevninou létat sníženou rychlostí 0,94 Mach, tzn. jen asi o 20 % rychleji než podzvukový let.
Foto: Boom
2
