Akční plán Evropské komise pro automobilový průmysl

Předsedkyně Komise Ursula Von der Leyenová řekla: „Na globálním trhu je tolik nevyužitého potenciálu, pokud jde o inovace a čistá řešení. Chci, aby se náš automobilový průmysl ujal vedení. Budeme podporovat domácí výrobu, abychom se vyhnuli strategickým závislostem, zejména u akumulátorů. Budeme se držet našich emisních cílů, ale s pragmatickým přístupem.“
Automobilky v EU zaostávají v klíčových technologiích. S cílem pomoci průmyslu s přechodem na propojená a automatizovaná vozidla, poháněná AI, spojí specializovaná Evropská aliance pro propojená a autonomní vozidla zainteresované strany, aby pomohly vyvinout potřebný sdílený software a digitální hardware.
Rozsáhlá testovací zařízení poskytnou inovátorům svobodu testovat a zdokonalovat technologie pro autonomní vozidla. Tyto akce budou podpořeny investicemi ve výši 1 mld. eur, které budou v období 2025–2027 poskytovány z programu Horizon Europe.
Akční plán doprovází sdělení o dekarbonizaci fleetových autoparků, které vybízí členské státy, aby přijaly opatření pro ekologické fleetové vozové parky. Komise vzala na vědomí požadavek na větší flexibilitu ve vztahu k cílům CO2. Navrhne změnu nařízení o normách CO2 pro osobní automobily a užitková vozidla. Tento návrh by výrobcům automobilů umožnil splnit cíle průměrováním jejich výkonnosti za tříleté období 2025–2027.
Komise rovněž urychlí práci na přípravě plánovaného přezkumu nařízení o normách CO2 pro osobní automobily a LUV. Souběžně s tím pracuje na způsobech, jak zvýšit poptávku po evropských vozidlech s nulovými emisemi. Plán obsahuje opatření, která poskytnou pobídky k přechodu na vozidla s nulovými emisemi a posílí důvěru spotřebitelů. Je zásadní dosáhnout nákladově konkurenceschopnou výrobu článků v EU, která by pokryla velkou část dodávek akumulátorů. Komise bude podporovat odvětví výroby akumulátorů a pomoci mu udržet silnou evropskou výrobní základnu s financováním z fondu pro inovace.

Reakce ACEA na Akční plán EK
Sdružení evropských výrobců automobilů ACEA v reakci na Akční plán Evropské komise požaduje rozsáhlá opatření nezbytná k tomu, aby se transformace vrátila na správnou cestu a zaměřila se na dlouhodobou strategii dekarbonizace. Evropský automobilový průmysl si uvědomuje pragmatický obrat uprostřed turbulencí na globálních trzích, ale varuje, že klíčové prvky v něm stále chybí.
Evropští výrobci vozidel se zavázali k mobilitě s nulovými emisemi a do přechodu již investovali stovky miliard eur. Jak však ukazují údaje z trhu, výrobci sami nemohou uskutečnit přechod tempem, které vyžaduje právo EU. U automobilů, užitkových vozidel, nákladních automobilů a autobusů jsou zapotřebí ambiciózní akce na podporu infrastruktury a pobídky k poptávce.
„Akční plán identifikuje mnoho klíčových oblastí, v nichž je potřeba okamžitě pracovat. Navrhovaná flexibilita pro splnění cílů CO2 v nadcházejících letech je vítaným prvním krokem k pragmatičtějšímu přístupu k dekarbonizaci diktované tržní a geopolitickou realitou. Je to příslib určitého prostoru pro oddech pro výrobce automobilů a dodávek za předpokladu, že se nyní skutečně rozběhnou i tolik potřebná opatření v oblasti poptávky a dobíjecí infrastruktury,“ uvedla Sigrid de Vriesová, generální ředitelka Asociace evropských výrobců automobilů ACEA.
„Nicméně, navzdory nastínění několika slibných opatření na podporu zavádění infrastruktury a využívání těžkých nákladních vozidel s nulovými emisemi, tomuto segmentu vozidel stále chybí výslovný závazek zahájit v roce 2025 revizi norem CO2,“ dodala de Vriesová.
ACEA vítá, že Akční plán uznává potřebu zefektivnit regulaci, pracovat na zjednodušení regulace a podniknout kroky ke zvýšení konkurenceschopnosti Evropy v jiných oblastech, jako je autonomní řízení. A je připravena pokračovat v dialogu s EK s cílem vytvořit komplexní dlouhodobou strategii dekarbonizace a zajistit odolnější, konkurenceschopnější a udržitelnější evropský automobilový průmysl.

Vlado Rybecký, Autoweek.cz

Publikováno: 1. 4. 2025 | Počet zobrazení: 54 | Počet přeposlání: 0 2