Systém kombinuje modulární nabíjení a ukládání energie
Jak se svět posouvá směrem k elektrické mobilitě a EV se stávají rozšířenějšími, je nezbytné rozvíjet také infrastrukturu pro podporu cestování. Ovšem tento proces zpomaluje s tím spojená byrokracie, jako jsou např. zónové požadavky, stavební povolení apod.
Pro podporu elektrických vozidel nebo dodávek průmyslové energie vyvinula společnost Fellten Group unikátní modulární nabíjecí systém v podobě rychle umístitelné nabíjecí stanice pro dočasné nasazení. Tento systém, nazvaný Charge Qube, obchází většinu obvyklých omezení plánování nabíjecích stanic, a představuje komplexní řešení pro nabíjení nebo ukládání energie. Lze jej nasadit velmi rychle bez složitých schvalovacích procesů.
Jak se Charge Qube liší od jiných řešení?
Vzhledem k tomu, že Charge Qube byl navržen pro rychlé nasazení, využila firma standardní 10stopé přepravní kontejnery, v kterých je umístěna kombinace technologií baterií pro elektromobily druhé životnosti s pokročilým systémem řízení energie. Tento nabíjecí systém poskytuje praktické řešení pro spolehlivou energii pro podniky, veřejné dobíjecí stanice nebo staveniště. Díky své modulární konstrukci se může bez problémů integrovat do stávajících energetických sítí nebo fungovat samostatně.
Systém se skládá ze tří základních typů modulů: úložiště energie, AC nabíječky typu 2 nebo rychlonabíječka s kombinovaným systémem nabíjení. Všechny mají konfigurace v rozsahu od 150 do 400 kWh, s možností řetězení pro rozšíření nabíjecí kapacity. Jsou také vybaveny pokročilými systémy správy baterie, protipožárním systémem, bateriovými sadami s certifikací R100.3 a konektivitou Starlink. Nabíječky mohou přímo integrovat solární panely nebo vertikální větrné turbíny umístěné na střeše kontejneru.
Inovace jako Charge Qube jsou zásadní pro řešení problémů v oblasti infrastruktury, jako je rozšiřování energetických sítí, aby uspokojily rostoucí poptávku po elektrických vozidlech. Využitím kontejnerů se podařilo vytvořit unikátní rychle umístitelnou „místní minielektrárnu“ vhodnou pro městská i vzdálená prostředí, jejíž design umožňuje obejít obvyklá oprávnění potřebná pro nasazení. To z ní činí udržitelnější řešení, které vyhovuje potřebám téměř jakéhokoli odvětví.
Energie pro mobilitu i průmysl
Moduly skladování energie byly navrženy pro průmyslová odvětví, která potřebují nouzovou energii k údržbě kritických systémů. Mohou také poskytovat energii pro dočasná nebo vzdálená místa s úsporou nákladů za investice do stálé energetické infrastruktury. Tyto systémy se mohou bez problémů integrovat do místní energetické sítě pro skladování a dodávku energie a poskytnout např. okamžitou záložní energii během výpadků.
Nabíječky střídavého proudu typu 2 byly navrženy pro provozovatele vozových parků nebo podniky, aby poskytovaly řešení jako dočasné nebo semipermanentní nabíjecí skladiště či jako možnost nabíjení elektromobilů mimo běžnou síť. Tato zařízení jsou schopna poskytnout až 12 nabíjecích portů typu 2 AC s až 7 kWh na každém portu. Mají vestavěnou 22kW nabíječku pro rychlejší denní nabíjení, ale podle výrobce upřednostňují nabíjení přes noc a dokážou dobít integrovanou baterii za 6,5 hodiny.
Třetí typ zařízení, CCS Faster Chargers, jsou vhodné jako řešení pro veřejné nabíjecí stanice, pro speciální akce nebo podniky, kde záleží na provozuschopnosti elektrického vozového parku, ať už jde o elektromobily nebo např. manipulační techniku, jako jsou vysokozdvižné vozíky, stavební stroje apod. Tyto modely mají duální nabíječky CCS, které mohou dodávat až 150 kW na každém portu, aby bylo zajištěno rychlé a efektivní nabíjení EV.
Joshua Tidwell
Foto: Fellten Group
2
