Na české koleje vyjel první vlak na „baterky“
Premiéra bateriových vlaků ve službách národního dopravce ČD proběhla 22. ledna v Moravskoslezském kraji na části linky S8 ze Sedlnice do Veřovic, kde byla nasazena jednotka RegioPartner kombinující odběr z troleje a bateriový pohon s dojezdem 80 km.
V místě, kde končí elektrifikovaná trať, stáhne strojvedoucí sběrač a k dalšímu elektrifikovanému úseku jede souprava na výkonné LTO baterie, které vykazují lepší parametry životnosti i bezpečnosti. Soupravy mají vysokou spolehlivost a během 35km jízdy pod elektrickým vedením se opět plně nabijí. Kromě trolejí se nabíjejí rekuperací při brzdění nebo z mobilních dobíjecích stanic. Pro jejich nabíjení zřídily České dráhy v Ostravě i nabíjecí stanoviště.
Bateriové soupravy v Moravskoslezském kraji nahradí klasické „motoráky“. Výrobce bateriových souprav, plzeňská Škoda Group, a ČD už předvedly nové soupravy i v Plzeňském kraji, kde mají začít jezdit od roku 2028. Nasazovány by měly být na vedlejších tratích, kde elektrifikace často na rozdíl od hlavních tras nedává smysl. Jsou dražší než elektrické, ale náhrady dieselových vlaků používaných na těchto tratích bateriovými bude dotovat evropský program TRANSGov.
Foto: ČD
3
