Nadměrné náklady: dopravní specialita

Za nadměrný je považován náklad, který svými parametry přesahuje limity stanovené vyhláškou Ministerstva dopravy ČR, která specifikuje, že délka soupravy nesmí přesáhnout 16,5 m, šířka 2,55 m, výška 4 m a hmotnost 48 t, a zatížení na jednu nápravu může činit maximálně 8–10 t podle provedení nápravy. Pokud hodnota některého z uvedených parametrů stanovené limity překračuje, je náklad považován za nadměrný a jeho přeprava se řídí zvláštními předpisy. Podmínky přeprav nadměrných nákladů určuje povolení, které vydávají příslušné úřady v koordinaci s dalšími organizacemi z hlediska, statiky mostů apod. Trasa pro přepravu nadměrného nákladu musí odpovídat parametrům komunikací v dané destinaci. Hodnotí se např. stav mostů, do úvahy je potřeba vzít omezení z hlediska délky, šířky, výšky a celkové hmotnosti soupravy a je třeba počítat s celou řadou kritických bodů, které představují např. telefonní kabely, rozvody elektrických sítí, nosnost mostů či výška podjezdů apod.
Administrativa týkající se přepravy nadlimitních nákladů a vyřízení všech potřebných povolení je poměrně náročnou a hlavně dlouhodobou záležitostí, protože o povolení je nutné žádat celou řadu subjektů – např. správce veškerých komunikací, po kterých má být nadměrný náklad přepravován. Jeden či dva dny rozhodně nestačí, což je skutečnost, kterou řada firem podceňuje. U menších nadrozměrných nákladů se doba k vyřízení povolení pohybuje řádově ve dnech až týdnech, v případě velkých nákladů může však čas potřebný k vyřízení takového povolení dosáhnout i několika měsíců. Povolení je vydáváno na omezenou dobu (většinou na jeden měsíc), a není zadarmo, řada potřebných dokumentů je zpoplatněna, a cena může dosáhnout několika desítek tisíc Kč. Výhodnější bývá proto svěřit tyto specifické přepravní záležitosti specializované firmě (ke zkušeným profesionálům v tomto oboru patří např. Sdružení dopravců těžkých a nadměrných nákladů).
 

Publikováno: 11. 10. 2012 | Počet zobrazení: 7274 887