Aerogel z PETek
Velké množství PET lahví nejsou jen znečišťovatelé životního prostřední, ale staly se základem pro vytvoření unikátního aerogelu s pozoruhodnými vlastnostmi.
Chytrá síla VPower
Pod mottem „be smart” představila firma Wittman Battenfeld svůj nový vertikální vstřikovací stroj řady VPower.
Výroba výlisků s IMD a IML souběžně ve dvou kavitách
Společnost KraussMaffei představila řešení pokročilé výrobní integrace na plně elektrickém stroji PX 320-2000, který umožňuje zhotovovat rámečkovou dekoraci v jedné dutině a zároveň v sousední kavitě další díl opatřený tzv. dead-front designem.
Dávkování těsnicích hmot metodou FIPFG
Premiéru si na veletrhu Fakuma odbyla pozoruhodná novinka v podobě směšovací hlavy produktové řady dynamicLine německé firmy Dopag.
Robot pro vstřikovací stroje
Nový lineární robot LRX EasyControl, společnosti KraussMaffei, je vhodný pro všechny běžně dostupné vstřikovací stroje.
Multidynamic: strážný anděl robotů
Od dubna letošního roku bude německá firma Engel vybavovat své roboty vylepšeným softwarem, který pomáhá přizpůsobit rychlost a zrychlení pohybu robotů aktuálnímu zatížení.
Století umělých hmot...
Věděli jste, že plasty letos mají jubilejní narozeniny? Je to už 110 let od doby, kdy v únoru roku 1909 Belgičan Léon Hendrik Baekeland představil vůbec první plně syntetickou průmyslově vyráběnou umělou hmotu - bakelit. Ale skutečně zlatá éra rozmachu plastů, které daly vzniknout celému prosperujícímu průmyslovému odvětví, nastala až poté, co v roce 1926 vypršel základní Baekelandův patent. Odstartovala doba plastová.
Laserová symfonie s francouzským šarmem
AddUp je společným podnikem firmy Michelin a francouzského průmyslového inženýrského giganta Fives Group. Tento tandem je zároveň i nadějnou štikou ve sféře (kovové) aditivní výroby.
Hybridní nejkompaktnější 3D tiskárna
Nová 3D tiskárna kovových částí společnosti Additec zpracovává jak drát, tak i práškovou surovinu patentovaným procesem LMD-WP.
Rekordní kovový díl pomocí AM
Americký Ford ve spolupráci s týmem evropských výzkumníků vyrobil údajně největší kovovou součást pro užitkové vozidlo pomocí aditivní výroby v automobilové historii.