Yaris s pořadovým číslem 3 miliony

Rozdíl mezi první Toyotou Yaris, vyrobenou v lednu 2001, a vozem s pořadovým číslem tři miliony, který nedávno sjel z výrobní linky závodu TMMF ve Valenciennes na severu Francie, je patrný na první pohled. V průběhu let došlo k výraznému zlepšení ekologických parametrů, kterými se Yaris chlubí. Když se podíváme důkladněji, uvědomíme si mnohem více změn, které nejsou na první pohled vidět. Zjistíme, že emise CO2 i spotřeba paliva poklesla bezmála o polovinu, přestože mezitím došlo k nárůstu hmotnosti vozu i jeho výkonu. Součinitel aerodynamického odporu, jenž nepřímo ovlivňuje spotřebu vozidla, poklesl z 0,30 na 0,286. Dokonce i ze srovnání běžných zážehových motorů (u nehybridní verze) je zřejmé, že konstruktéři modelu Yaris následovali trend snižování emisí a spotřeby paliva.

Závod TMMF nikdy neprodukoval odpad určený na skládku, nicméně od roku 2007 se dokonce chlubí tím, že úspěšně zpracovává 100 % svého odpadu. Již od roku 2001 se veškerý odpad znovu použije, recykluje nebo přepracuje do použitelné podoby. Průmyslové oleje a ředidla používaná při lakování se shromažďují k opětnému využití nebo regeneraci. Ocel a hliník slouží jako nová vstupní surovina. Dřevěné, kartonové a plastové obaly se recyklují a zbývající drobný odpad se využívá jako alternativní palivo.

Vůz s pořadovým číslem 3 miliony je černobílý Yaris Hybrid v provedení Selection, který poputuje k zákazníkovi z Francie. Celosvětově první plně hybridní model v segmentu B je hospodárný (3,3 l/100 km) i ekologický (75 g CO2/ km, prakticky nulové emise NOx a pevných částic) a tvoří více než třetinu vozů Yaris vyráběných v tomto závodu.