Saab poskytuje řešení v oblasti řízení letového provozu civilnímu letectví, letištím a zákazníkům z řad aerolinií ve více než 40 zemích na šesti kontinentech. Zakázku na dodání radaru pro řízení pohybů na pohybové ploše na hlavním pražském letišti vyhrála firma v březnu tohoto roku, dokázala systém nainstalovat a optimalizovat během necelých pěti měsíců a nyní získala i oficiální povolení uvést radar do provozu. „Celá operace proběhla rychle a efektivně. SR-3 byl zkonstruován s důrazem na výkon, snadnou instalaci a nenáročnou údržbu. Této kombinace jsme dosáhli díky těsné spolupráci s naším partnerem, Řízením letového provozu České republiky,” uvedl Anders Carp, ředitel oddělení dopravního managementu ve společnosti Saab.

Radar typu SR-3, který je nyní instalován na pražském ruzyňském letišti byl vyvinut na základě více než 10leté zkušenosti se stavbou polovodičových radarů a umožňuje zajistit přehled o situaci a bezpečnost za všech povětrnostních podmínek. Bude využíván pro určení nespolupracujících cílů - včetně letadel, pozemních vozidel a dalších překážek - a integrován do existujícího Pokročilého systému pro navádění a řízení pohybu po zemi (Advanced Surface Movement Guidance & Control Systems, A‑SMGCS) pražského letiště. SR-3 nabízí digitální (ASTERIX CAT240) i analogový video výstup. Díky tomu může v případě potřeby efektivně zastoupit starší zařízení a zákazníkům umožňuje držet provozní náklady pod kontrolou a postupně vylepšovat užívané systémy. Je vytvořen na základě otevřené architektury konstrukce využívající rozhraní standardních v oboru za účelem integrace do existujících nebo nových systémů řízení letového provozu a je plně v souladu se standardy EUROCAE ED-116 a EUROCAE ED-87B pro systémy A‑SMGCS úrovně 1, 2 a 3.