Loni se v ČR registrovalo celkem 367 nových elektromobilů, k nimž přibylo letos od ledna do října dalších 188. S přibývajícím počtem elektřinou poháněných vozidel roste i potřeba dobíjecích stanic. ČEZ letos do provozu uvádí více než čtyři desítky nových míst, kde mohou elektromobily doplnit své baterie.

Možnost rychle dobít elektromobil a pokračovat napříč Českou republikou do okolních zemí bude snazší. Elektromobilita ČEZ, provozovatel nejrozsáhlejší tuzemské sítě veřejných dobíjecích stanic pro elektromobily, představila plán jejich další výstavby. Během několika následujících měsíců vznikne na hlavních tazích napříč ČR díky grantu z evropského programu Connecting Europe Facility (CEF), jehož prostřednictvím Evropská komise podporuje propojování Evropy budováním dobíjecích stanic podél hlavní silniční sítě TEN-T, celkem 42 nových veřejných rychlodobíjecích stanic pro elektromobily. Ty umožní dobití většiny běžné kapacity baterií během necelé půlhodiny. Nad rámec těchto stanic bude vybudována také jedna lokalita, kde si Elektromobilita ČEZ v praxi vyzkouší integraci dobíjecích stanic, systému pro ukládání energie a obnovitelného zdroje.

Financovat elektromobilitu pomůže i unie

EK, resp. její výkonná agentura INEA (Innovation and Networks Executive Agency) nedávno potvrdila podpisem grantové smlouvy projekt ČEZ - „EV Fast Charging Backbone Network Central Europe“. Celkový rozpočet projektu je nastaven na 2,315 mil. eur; z toho 1,968 mil. eur tvoří grant EK a zbylých 15 % činí spoluúčast ČEZ.

„Rychlé cestování mezi městy si žádá výstavbu zejména rychlodobíjecích stanic schopných obsloužit elektromobily všech značek a nejrozšířenějších standardů dobíjení. Díky evropskému grantu z programu CEF pro oblast Doprava můžeme nyní výrazně urychlit výstavbu tohoto typu stanic,“ vysvětluje Daniel Beneš, předseda představenstva a generální ředitel ČEZ.

Projekt Elektromobilita ČEZ v současnosti provozuje nejrozsáhlejší síť veřejných dobíjecích stanic pro elektromobily v Česku - vedle 25 rychlodobíjecích stanic ve 22 lokalitách je řidičům k dispozici i padesátka tzv. stanic normálního dobíjení, jejich seznam a mapa umístění je na http://www.elektromobilita.cz/cs/mapa-dobijecich-stanic.html.

Elektromobilita ČEZ provozuje rychlodobíjecí stanice dodávané společností ABB ČR, k jejichž standardní výbavě patří DC konektory s nabíjecími standardy CHAdeMO a CCS, které umožňují proces nabíjení s výkonem až 50 kW. Dále disponují AC nabíjením se zásuvkou vybavenou standardem Mennekes, který zvládne nabíjení s výkonem až do 22 kW. Nabíjení s pomocí DC konektorů umožní 80% dobití kapacity akumulátoru za 20 až 30 minut.

Elektromobilů bude přibývat - i v Česku

Nedávná studie společnosti Roland Berger předpokládá v roce 2020 v ČR roční prodej až 7000 vozidel s elektrickým pohonem. To představuje asi 3 % trhu a jen malé zaostání za zeměmi západní Evropy, kde se tento podíl očekává mezi 5 a 10 %. V dalším období by měly definitivně padnout nejsilnější bariéry (omezená nabídka elektromobilů, jejich vysoká cena, malá hustota dobíjecí

infrastruktury a malá zákaznická zkušenost) a v kombinaci s podpůrnými opatřeními (bezplatný vjezd do center měst, parkovacích zón, jízda v pruzích pro MHD, atd.) může tento typ pohonu rychle dosáhnout až pětinového podílu na celkovém prodeji osobních vozidel a lehkých užitkových vozů. To by mělo znamenat prodej asi 50 000 aut ročně a v ČR tak do 15 let bude jezdit přibližně 250 tisíc elektromobilů a plug-in hydridů.