Uznání pro španělskou značku

Seat tak dokládá velké úsilí o upevnění postavení značky na nejdůležitějších trzích prostřednictvím největší produktové ofenzivy v historii španělského výrobce automobilů. V jejím rámci budou během 18 měsíců představeny následující čtyři modely: kromě již prodávaného modelu Ateca to bude modernizovaný Leon (začátek roku 2017), pátá generace modelové řady Ibiza a nový crossover Arona (představení v roce 2017).

Po testování v Itálii na konci listopadu vzešel model Ateca z finálního hlasování jako nejlepší vůz v konkurenci dalších čtyř finalistů. Porota této prestižní ankety, která je složena z motoristických novinářů, reprezentujících 31 zemí, včetně České republiky, vyzdvihla faktory, díky nimž je Ateca pro zákazníky nejlepší volbou ke koupi: design, komfort, snadné řízení, vynikající poměr cena/výkon i obchodní a servisní síť.

„Model Ateca dokonale kombinuje design, komfort a techniku. Je dokonalým vozem do městské džungle a jeho výborné jízdní vlastnosti na silnici i v terénu jsou zárukou ohromujících zážitků z jízdy na všech cestách. Proto jsme skutečně přesvědčeni o tom, že je Ateca předurčena stát se měřítkem ve svém segmentu,“ řekl Dr. Matthias Rabe, člen představenstva společnosti Seat, zodpovědný za výzkum a vývoj,

Všestrannost modelové řady Ateca byla jedním z faktorů vysokého hodnocení porotou ankety. Přeplňované motory, zážehové TSI a vznětové TDI, nabízejí výkon od 115 do 190 k, k dispozici jsou verze s pohonem předních nebo všech kol v kombinaci s mechanickou převodovkou nebo dvouspojkovou převodovkou DSG. Rozsáhlá nabídka výbavy na přání zahrnuje přední světlomety LED, rozmanité asistenční systémy, mezi něž patří asistent pro jízdu v dopravní koloně a nový asistent pro stav nouze, i nejmodernější informační a zábavní systémy s 8“ dotykovým displejem a konektivitou Full-Link. Vrcholná verze X-Cellence nabízí elegantní interiér čalouněný Alcantarou a kompletní bezpečnostní výbavu, včetně systému Front Assist s funkcí nouzového brzdění ve městě, který detekuje chodce a upozorňuje řidiče na potenciální kolizi. V nouzové situaci dokáže systém vůz automaticky zabrzdit.