Hybridní jsou už i satelity

Úspěšně vypuštěná družice SES-15 je první ze tří plánovaných hybridních satelitů, které kombinují technologii širokých paprsků a HTS. Spolu se satelitem SES-14, který bude vypuštěn do vesmíru již v blízké době, poskytnou v kombinaci se stávajícími satelity SES na orbitě vysoce flexibilní platformu pro konektivitu v letecké dopravě v Severní Americe. „SES-15 nám umožní posílit naši schopnost poskytovat služby příští generace, které jsou náročné na přenos velkých objemů dat pro námořnictvo i v oblasti zabezpečení širokopásmového internetu pro korporátní sektor," říká Martin Halliwell, technický ředitel společnosti SES.

První hybridní satelit SES bude umístěný na orbitální pozici 129 °W. Hybridní náklad se skládá z širokých paprsků v Ku-pásmu, technologie HTS (High Throughput Satellite) určenou pro Ku-pásmo s možností zabezpečení konektivity i pro Ka-pásmo. Disponuje 16 transpondéry v Ku-pásmu (v ekvivalentu 36 MHz jednotek) i kapacitou s vysokou propustností (HTS). Satelit bude zajišťovat služby pro Severní Ameriku, Mexiko, Střední Ameriku a oblast Karibiku.

Satelit SES-15 vybavený elektrickým systémem pohonu pro správné umístění a k občasné korekci kurzu na orbitě po dobu jeho využívání bude díky technologii HTS poskytovat optimalizované a flexibilní pokrytí pro významné celosvětové poskytovatele služeb v oblasti konektivity a zábavy (IFC/IFE) po celou dobu trvání letu. SES-15 také disponuje samostatným širokým paprskem, který umožňuje IFC/IFE poskytovatelům přenos živého televizního obsahu během letů v rámci USA (včetně Havaje a Aljašky), Kanady, Mexika a oblasti Karibiku. Tato unikátní kombinace paprsků zároveň optimalizuje HTS kapacitu pro zabezpečení internetového připojení a pokrytí širokého paprsku pro vysílaný obsah. Kapacitní možnosti satelitu budou moci využít i poskytovatelé VSAT sítí a dalších služeb náročných na objem dat ve vládním sektoru a námořnictvu.

Satelit zároveň disponuje kapacitou pro systém WAAS (Wide Area Augmentation Systems), který umožní americkému Federálnímu úřadu pro letectví (FAA) zdokonalit systém navigace GPS s cílem dosáhnout vyšší přesnosti, integrity a dostupnosti systému pro letecký sektor.