Austrálie chce být lídrem v „zelené“ výrobě vodíku

Vodíkové centrum za 7,4 mil. australských dolarů (119 mil. Kč) má stát na předměstí Melbourne, kde byla dříve továrna na výrobu japonských vozů, ARENA na něj přispěje 3,1 mil. AUD (50 mil. Kč). Nová továrna, která by měla začít vyrábět vodík už příští rok, je podle šéfa australské Toyoty Matta Callachora jedním z kroků k tomu, aby automobilka do roku 2050 vyráběla automobily bez produkce emisí. Aby se však technologie prosadila, musí být dostupná infrastruktura, která pak zlevní výrobu i provoz vozidel na vodíkový pohon. Kromě automobilů by v Austrálii měly jezdit na vodík i autobusy a nákladní vozy.

„Austrálie má konkurenční výhodu, že může hrát globální roli na vznikajícím trhu s exportem vodíku," zdůraznil ředitel agentury Darren Miller s tím, že zejména by mohlo jít o export vodíku do asijských zemí. Iniciativu podporuje i australský ministr energetiky Angus Taylor, podle nějž se Austrálie může stát světovým lídrem v tomto sektoru, protože má velký potenciál ve výrobě vodíku z OZE. Vodík je vnímán jako palivo budoucnosti. Kromě využití v dopravě, bude sloužit i jako médium pro ukládání energie z větrných a solárních elektráren.