Dovoz ropy do ČR byl loni nejnižší za posledních sedm let

„Proti loňsku je patrný výrazný, zhruba 10% pokles,“ uvedl finanční ředitel Mera Vlastimil Boura. Hlavními důvody jsou komplikovaná hospodářská situace, postupný přechod na biopaliva a plánovaná odstávka litvínovské rafinerie během loňského září, bez níž by pokles dovozu ropy nebyl tak výrazný.
Dovoz ropy do ČR však zaznamenal i další nový historický rekord, a to z pohledu diverzifikace přepravních cest: 43 % veškeré dovážené suroviny přiteklo ropovodem IKL z německého Ingolstadtu, zatímco ještě v minulém desetiletí se tento podíl často pohyboval jen kolem 30 %. Podle Vlastimila Boury vedou zpracovatele k většímu využívání západní cesty obchodní důvody, a v posledních letech přepravují část ruské ropy, dodávané jinak standardně ropovodem Družba i ropovodem IKL. Vzhledem k celkovému poklesu však v absolutních číslech poklesla i přeprava ropovodem z Ingolstadtu. Mero i asociace petrolejářského průmyslu již delší dobu upozorňují na klesající spotřebu pohonných hmot v ČR. Týká se to hlavně benzinu. Část spotřebitelů sice přechází na naftu, ale jejich poptávka nižší zájem o benzin nevyrovná, a část se snaží využít daňové zvýhodnění biopaliv.

Dovoz ropy do Česka (v mil. tun)

2006 - 7,9

2007 - 7,38

2008 - 8,31

2009 - 7,45

2010 - 7,88

2011 - 7,06