Ostravské elektrobusy

Vybrané modely Solaris Urbino 12 (v běžné délce 12 m, každý pojme až 80 cestujících) budou vybaveny bateriemi Solaris High Power s celkovou kapacitou 91,4 kWh, která je optimální volbou pro časté krátké dobíjení, typické pro trasu, na níž budou tyto vozy nasazeny. Denní dojezd e-busů by měl s průběžným dobíjením na smyčkách činit až 400 km, přičemž díky ultra výkonné dobíjecí technologii nebude dobíjení vozů v průběhu dne trvat déle než 10 minut.

Siemens Smart Infrastructure vybuduje pro e-busy, jež dodá společnost Solaris Bus & Coach, čtyři dobíjecí body, každý o špičkovém dobíjecím výkonu 400 kW a 28 mobilních dobíjecích stanic. Dobíjecí body s pantografy vzniknou v areálu MHD terminálu (kde bude nainstalována jedna dobíjecí stanice) a ve Valchařské ulici v centru Ostravy (tři dobíjecí stanice). První e-busy by dobíječky měly dobít do léta příštího roku.

Nejmodernější dobíjecí stanice SICHARGE UC disponují maximálním stejnosměrným výstupním proudem 500 A až do napětí 1000 V, jejich spolehlivý a optimalizovaný chod řídí jednotky Simatic S7. Všechny dobíjecí body budou vybaveny průmyslovým kamerovým systémem a provozovány samoobslužně. Součástí dodávky je i 28 mobilních dobíjecích stanic CPC 20 (každá o výkonu 22,5 kW), které budou využívány pro dobíjení přes noc nebo v servisu, poslouží tak k balancování výkonu a zachování operačního provozu elektrobusů.

Modulární systém dobíjecích stanic SICHARGE UC, jejichž spolehlivý a robustní design umožňuje vnitřní i venkovní použití, je určen pro všechny typy elektrických užitkových vozidel. Nabízí dobíjecí výkon až do 800 kW a je navržen tak, aby vyhovoval i budoucím požadavkům na dobíjení a infrastrukturu. Systém, který lze rozšířit o nejnovější standardy, optimalizuje spotřebu elektrické energie a nabízí různé možnosti konektivity. Z jedné dobíjecí stanice je možné sekvenčně napájet až 5 dobíjecích výdejníků – kromě dobíjecích kabelů (plug-in system) lze využít pantografy nebo dobíjecí konzole (OppCharge). Flexibilní kombinace dobíjení prostřednictvím, např. kabelového připojení a pantografu optimalizuje náklady a prostor pro instalaci.



Využití elektromobility v hromadné dopravě představuje zásadní krok směrem ke zlepšování kvality ovzduší v městské aglomeraci.

Technologie Siemens budou nasazeny také k měření a přenosu dat do energetického systému DPO. Softwarová a hardwarová výbava dobíjecí stanice umožní vzdálené ovládání a automatické řízení procesu dobíjení, možné bude měnit i velikost dobíjecího výkonu. Pro připojení dobíjecích stanic k elektrické síti dodá Siemens také vysokonapěťové suché transformátory 1250 a 800 kVA.