Digitální inovace značky Peugeot

Jde například o Peugeot i-Cockpit, sofistikované asistenční systémy řízení, elektrifikovaný ekosystém vozu či aktualizace softwaru vozidla na dálku (over the air). Všechny tyto inovace jsou k dispozici i v novém modelu 308.

Za dobu své existence prošel Peugeot nejrůznějšími revolucemi: průmyslovou, technologickou, politickou, sociální a nyní i digitální. Od roku 2000 probíhá nová digitální revoluce a stále se zrychluje. Peugeot se pochopitelně přizpůsobil a inovuje v oblasti, která již není pouze mechanická, ale i virtuální.

i-Cockpit, digitální rozhraní

Nový Peugeot 308, uvedený na evropský trh v říjnu 2021, nabízí inovace nejvyšší úrovně, počínaje novou generací systému i-Cockpit. Ten prošel vývojem z hlediska ergonomie, designu, kvality materiálů i technologií se zcela novým digitálním rozhraním a je součástí DNA značky. S každou další generací se obohacuje a modernizuje pro stále větší potěšení z jízdy. Nyní v novém modelu 308 obsahuje i-Connect Advanced, intuitivní, propojený a moderní systém infotainmentu.

Vyvýšená přístrojová deska nabízí od úrovně výbavy Active Pack 10palcový digitální displej. Ve verzi GT je přístrojový panel trojrozměrný. Je také plně přizpůsobitelný a konfigurovatelný. Má několik režimů zobrazení (on-line navigace TomTom, rádio/média, asistenční systémy řízení, tok energie atd.), které lze upravovat přímo z ovládacího modulu.

Od úrovně Allure je Peugeot 308 vybaven virtuálními přepínači, které lze plně konfigurovat. Každý přepínač i-toggle představuje dotykovou klávesovou zkratku nadefinovanou podle potřeby uživatele: nastavení klimatizace, telefonu, rozhlasové stanice, spuštění aplikace atd. Přepínače jsou umístněny naproti středovému displeji jako otevřená kniha a přinášejí jedinečnou estetiku i vyspělou technologii.

Dokonalejší asistenční systémy

Nabídku palubních technologií doplňují v novém voze 308 asistenční systémy řízení na nejvyšší úrovni v odvětví. Výsledkem je stále dokonalejší aktivní bezpečnost v kombinaci s ještě větším komfortem používání. Dalším krokem směrem k poloautonomnímu řízení představuje balíček Drive Assist 2.0. Tvoří jej adaptivní tempomat s funkcí Stop and Go a systém udržování vozu v jízdním pruhu. K nim se přidávají tři nové funkce dostupné na komunikacích se středním dělicím pásmem (Poloautomatická změna jízdního pruhu: vůz řidiči nabídne předjetí vozu vepředu a poté možnost opětovného zařazení do původního jízdního pruhu, to vše při rychlosti od rychlosti 70 do 180 km/hod, dále Včasné doporučení rychlosti: systém nabídne řidiči, aby přizpůsobil rychlost vozu podle značek omezujících rychlost, a pak Přizpůsobení rychlosti v zatáčkách: optimalizuje rychlost vozu podle sklonu zatáčky, až do rychlosti 180 km/hod).

Elektrifikované verze a jejich digitální ekosystém

Aby značka Peugeot podpořila své zákazníky při technologickém přechodu na nové pohony, nabízí řadu služeb, které se opírají o několik pilířů. Ty jsou k dispozici všem uživatelům elektrických a plug-in hybridních modelů značky. Výsledkem je snadné používání vozu a větší potěšení z jízdy.

Peugeot Easy-Charge usnadňuje přístup k různým řešením nabíjení: Nabídka řešení pro nabíjení doma nebo v práci prostřednictvím široké škály zařízení (zesílená zásuvka, Wall box, Smart Wall Box atd.), Zjednodušená nabídka nabíjení ve veřejných dobíjecích stanicích prostřednictvím programu Free2Move, který umožňuje přístup k síti více než 220 000 dobíjecích stanic po celé Evropě.



Peugeot Easy-care dodává jistotu při seznamování se s vozem a usnadňuje používání vozu:

- Nové digitální simulátory a trasy,

- Servisní a asistenční smlouvy na míru, které mohou být obsažené v jednom paušálu,

- Certifikát o kapacitě baterie jako garance úrovně kapacity baterie zvýhodňující další prodej vozu,

- Záruka na baterii 8 let nebo 160 000 km.

V aplikaci MyPeugeot nebo přes středový displej je možné spustit nebo naprogramovat přednastavení teploty ve voze, když je vozidlo připojeno k elektrické síti (tato funkce umožňuje kromě komfortu optimalizovat i dojezd a energetickou účinnost vozu), Zkontrolovat stav nabití baterie, naprogramovat, spustit nebo odložit nabíjení.