Dobíjet stačí na 150 km dojezdu

V průběhu pilotního projektu byla služba zcela zdarma a jejím cílem byla hlavně technická a uživatelská validace projektu před komerčním spuštěním, které je plánováno letos ve vybraných metropolích napříč EU. Do pilotního provozu se podařilo zapojit tři verze prototypu mobilní baterie, optimalizovat většinu provozních procesů a sbírat potřebná provozní data.

Díky lepší nabíjecí infrastruktuře se stává i elektromobilita stále dostupnější. K lepší uživatelské zkušenosti z nabíjení tak přispívá i Nimbee, jehož cílem je do budoucna zabránit dalšímu vzniku zbytečného znečištění ovzduší pomocí rozšiřování možností nabíjení elektromobilů v místech, kde nemají možnost nabíjet vozidla doma, a zároveň se jim nedostává veřejně dostupné infrastruktury v centrech měst. Nimbee je kompatibilní s 95 % elektromobilů, které lze v ulicích potkat.



Pro letošní rok plánuje firma podniknout několik velkých kroků v rámci expanze na další trhy a komerčně provozovat svou platformu ve třech evropských městech, což bude vyžadovat několik desítek mobilních dobíjecích jednotek a flotilu zhruba dvou desítek elektromobilů pro jejich obsluhu. Cílem pro celý rok je zamezit vzniku 100 tun emisí CO2 díky ulehčení elektrifikace firemních flotil a jejich nabíjení z obnovitelných zdrojů.

Proto, že je Nimbee služba složená ze softwarové části stejně jako hardwarové, je třeba rozvíjet nejen mobilní bateriovou jednotku, ale i platformu, která řídí celý Nimbee ekosystém. Díky hlubší integraci pokročilých logistických metod a strojového učení v kombinaci s již získanými provozními daty, bude aplikace schopná v reálném čase vyhodnocovat vytížení jednotlivých mobilních dobíjecích stanic a obslužných vozů. Bude tak docházet k neustálé optimalizaci provozu podle specifik jednotlivých měst.



Další vývoj bude probíhat i v rámci spolupráce při Evropském inovačním a technologickém institutu v projektu EIT Urban Mobility ve spolupráci s technologickými giganty jako Siemens, Altran/Capgemini Engineering, univerzitami v Žilině, Braunschweigu, ČVUT v Praze a evropskými městy.