Nejmodernější zkušební dráha pro testování na mokru

Zkušební dráha, která si vyžádala investici ve výši 3 mi. Eur, byla před výstavbou navržena ve virtuálním prostředí a umožňuje testovat prémiové pneumatiky za různých povětrnostních podmínek tak, aby u nich byly zajištěny optimální provozní vlastnosti na mokru.

Vytvořit nejmodernější zkušební dráhu pomohly také analýzy odpovědí a dat získaných od výrobců vozidel a zkušebních jezdců EUPG, virtuální simulace i modulární přístup v jednotlivých oblastech designu a vývoje. Výsledkem je např. nový povrch, vylepšené uspořádání a efektivnější využívání vody.

Povrch zkušební dráhy byl navržen ve spolupráci s univerzitou v Pise. V jeho složení jsou obsažena pečlivě vybraná plniva, která jsou odolnější vůči opotřebení. To je obzvlášť přínosné z hlediska konzistence v čase. Tím je zajištěno konstantní tření spolu s vyšší úrovní adheze, což usnadňuje vyhodnocování celkových provozních vlastností pneumatik. To umožní výrobci vyvíjet a testovat prémiové pneumatiky, které splňují požadavky zákazníků.



Díky virtuálnímu vývoji, který využíval simulace zkušební dráhy a detailní optimalizaci designu před zahájením výstavby, nabídl projekt významné výhody, poněvadž umožnil předem vyhodnotit různé scénáře a následně vybrat nejlepší možnou konfiguraci. Nový zavlažovací systém s 6 km potrubí dokáže odvádět vodu zpět do nádrže s objemem 4 miliony litrů. Díky tomu je možné recyklovat až 90 % vody, a ještě více tak snížit vliv nové zkušební dráhy na životní prostředí.

Bezpečnost má na zkušební dráze vysokou prioritu. Argex (expandovaný jíl) v únikových zónách pomáhá zkracovat brzdné dráhy v místech, kde je to nejvíce zapotřebí. Výstavba nové zkušební dráhy byla také příležitostí k zavedení nového systému řízení bezpečnosti EUPG, který přinesl zlepšení celkové úrovně bezpečnosti.

Nový systém umožňuje zcela digitální a automatizované řízení provozu na zkušebních dráhách polygonu. Zkušební jezdci dostávají potřebné informace v reálném čase. Preventivní bezpečnostní upozornění jsou navíc zobrazována na displeji prostřednictvím vizuálních řídicích panelů, a jejich dodržování je vynucováno automatickými hlasovými zprávami. Tím je zajištěno, aby se řidiči mohli zcela soustředit na řízení a současně dostávali důležité bezpečnostní informace. Mezi další nové funkce patří digitální přístup ke všem zkušebním dráhám na polygonu prostřednictvím registrovaných povolení, ve spojení s virtuálními bránami, které pomáhají řídit specifické zóny.



Jako jeden z nejvyspělejších zkušebních polygonů ve světě pneumatik je navržen specificky pro testování pneumatik a disponuje nejmodernější technickou výbavou. Různé specifické materiály a jejich kombinace vytvářejí širokou škálu povrchů, reprezentující téměř všechny silniční podmínky v Evropě. Na polygonu byla rovněž vyvinuta patentovaná technologie virtuálního vývoje pneumatik.