Dachser vypustí na německé silnice své první vodíkové náklaďáky

Vozy budou řídit profesionální řidiči, kteří letos absolvují v Dachseru potřebné zaškolení. Zařízení pro tankování vodíku budou k dispozici poblíž poboček Dachser v Magdeburgu a Berlíně.

Pro regionální distribuci i pro pravidelné noční přepravy do Berlína uvede začátkem příštího roku Dachser na silnice 27tunové bezemisní nákladní vozidlo Hyundai Xcient, a další nákladní vozidlo na vodíkové palivové články, 19tunový Enginius Bluepower, začne převážet dodávky pro Dachser do centra Hamburku v polovině roku 2023.

V Magdeburgu bude operovat kamion Hyundai Xcient na vodíkové palivové články s celkovou povolenou hmotností 27 tun, který nabízí kapacitu 18 paletových míst, a dojezd až 400 km, takže může být použit ve dvousměnném provozu. Přes den bude tento FCEV kamion testovaný pro regionální rozvozy, v noci bude nasazen do systémových přeprav a bude jezdit na pobočku Dachser v Berlíně-Schönefeldu.

Pro noční provoz bude vozidlo vybaveno tandemovým nosičem pro výměnné nástavby. Smluvním partnerem tohoto projektu je obchodní společnost H2 Delivery Truck Pool z Magdeburgu, součást firmy H2 Green Power & Logistics, která představila logistiku užitkových vozidel na vodíkový pohon s nákladním vozidlem Hyundai Xcient FCEV na své německé roadshow v závěru roku 2021.



Od poloviny roku 2023 nasadí Dachser pro dodávky do centra Hamburku nákladní vozidlo Bluepower 1938 FCEV brémské firmy Enginus, která je dceřinou společností skupiny Faun Group. Kamion doplní koncept Dachser Emission-Free Delivery s nulovými emisemi, který má zahájit svůj provoz již letos na podzim v Hamburku. Bluepower 1938 má celkovou povolenou hmotnost 19 tun a přepraví ve skříňovém návěsu až 18 palet zboží. Jeho odhadovaný dojezd činí 250 km plus rezerva a je tak ideální pro dodávky do center měst, navíc nabízí i vysoký potenciál rekuperace.