Gekkon bude testovat vozíky s AI

Umělá inteligence dokáže ve vozíku např. naskenovat tvář, resp. operátorův standardní výraz v obličeji, a odchylky automaticky hlásí. Je tak schopna zaznamenat únavu řidiče nebo rozpoznat, jestli je pod vlivem nějakých látek, umí také detekovat překážky na trase.

Očekává se, že AI bude hrát v intralogistice stále významnější roli. Umožní zvyšovat nejen efektivitu výrobních a skladových provozů, ale také jejich bezpečnost.



„Automatizace a umělá inteligence pomáhají zvyšovat bezpečnost, ale hlavně efektivitu provozů,“ říká Radoslav Řípa, jednatel společnosti Gekkon International.

„Objednali jsme první vozíky s umělou inteligencí, budeme je testovat a poté nabízet na českém trhu. Půjde o vozíky s inteligentním managementem řízení, které budou připojeny on-line na internet, takže management skladu bude moci sledovat jejich aktuální polohu, výkony a uvidí i do historie. Bude zřejmé, kdy vozík jezdí prázdný, zda jezdí přetížený, jaké má prostoje, sledována bude i nehodovost a podobně,“ popisuje Radoslav Řípa

Kromě toho umí AI ve vozíku detekovat možné překážky. „Nejdříve řidiče upozorní na to, že se blíží k překážce. Když hrozí nebezpečí, dokáže vozík zpomalit a zabránit kolizi. Výhodou je také to, že díky systému lze na dálku detekovat i poruchy a řešit změny v nastavení techniky.

Když je celá flotila pod systémovou on-line kontrolou, jednoduše management skladů zjistí vytíženost jednotlivých vozíků, má přehled o tom, jak jsou používány a zda jich náhodou není ve skladu zbytečně moc.



„Zákazníci jsou ve velkém očekávání, co jim tato možnost, kterou představíme, přinese. Služba by totiž měla být velice levná, bez paušálů,“ uvádí Radoslav Řípa. Doplňuje, že systém sleduje, kdo je k obsluze vozíku přihlášen a je automaticky zaznamenávána veškerá práce, kterou vozík vykoná. Management firem tedy bude mít on-line přehled k dalšímu rozhodování a zvyšování efektivity. Flotila tak bude pod spolehlivou systémovou kontrolou.